Toyota C-HR servisi
C-HR, 2016'dan beri Sakarya'da üretiliyor ve Kocaeli yollarında en çok gördüğümüz hibrit Toyota'lardan biri. C-HR'ların büyük kısmı hibrit olduğu için atölyemize gelen her C-HR'da batarya soğutmasına ayrıca bakıyoruz.
Hemen ara: 0262 527 57 57 veya 0532 577 84 44
Hangi C-HR, hangi motor?
| Kasa | Yıllar | Motorlar | Şanzıman |
|---|---|---|---|
| AX20 (2. nesil) | 2023– | 1.8 Hybrid, 2.0 Hybrid, 2.0 Plug-in Hybrid | e-CVT |
| AX10 (makyajlı) | 2019–2023 | 1.8 Hybrid (2ZR-FXE), 2.0 Hybrid (M20A-FXS) | e-CVT |
| AX10 | 2016–2019 | 1.8 Hybrid (2ZR-FXE), 1.2 Turbo (8NR-FTS) | e-CVT, Multidrive S, manuel |
C-HR'da en sık baktığımız konular
- Hibrit batarya soğutma filtresi
- C-HR'da batarya soğutma havası arka koltuk tarafındaki bir ızgaradan alınır. Arka koltukta evcil hayvan taşınan ya da sık kullanılan araçlarda bu filtre tüy ve tozla tıkanır; batarya ısınır, fan sesi artar, yakıt tüketimi yükselir.
- Elektrikli klima kompresörü
- Hibrit C-HR'ın klima kompresörü yüksek voltajla çalışır. Gaz dolumunda yalnızca elektrik yalıtımı olan özel yağ kullanılmalı; yanlış yağ hibrit sistem arızasına yol açabilir.
- 12V yardımcı akü
- Uzun süre park edilen C-HR'larda zayıflayan 12V akü, aracın 'READY' olmamasına ve rastgele uyarılara neden olur. Her bakımda akü test cihazıyla ölçüyoruz.
- 1.2 Turbo'da yağ takibi
- Küçük hacimli turbo motor yağ kalitesine hassastır. Kısa mesafe kullanımında yağ değişimini 10.000 km'ye çekmenizi ve iki bakım arası seviyeyi kontrol etmenizi öneriyoruz.
- Fren diskleri
- Rejeneratif frenleme sayesinde balatalar geç biter, ama az kullanılan disklerde paslanma ve kaliper sıkışması görülür. Bakımda kaliper kızaklarını temizleyip yağlıyoruz.
C-HR bakım aralığı
C-HR'da periyodik bakım 15.000 km veya yılda birdir. Hibrit kontrolü (batarya soğutma, inverter soğutma sıvısı, hibrit sistem kodları) her bakımın parçasıdır; ayrı bir randevu gerekmez.
Sık sorulan sorular
C-HR hibrit bakımı nerede yaptırılır?
Garanti kapsamındaki işler için yetkili servise, periyodik bakım ve garanti dışı onarımlar için Toyota'ya özel çalışan bir servise gidebilirsiniz. Toysay İzmit Sanayi'de yalnızca Toyota'ya bakar; C-HR bakımında hibrit kontrolü de yapılır.
C-HR'da batarya fanı neden yüksek ses çıkarıyor?
En sık neden, arka koltuk tarafındaki batarya soğutma filtresinin tıkanmasıdır. Fan yeterli hava çekemeyince daha hızlı döner. Filtre temizliği kısa bir iştir ve bataryanın ömrünü doğrudan etkiler.
C-HR 1.2 Turbo ile Hybrid'in bakımı farklı mı?
Evet. 1.2 Turbo'da turbo ve yağ kalitesi öne çıkar; Hybrid'de ise batarya ve inverter soğutması. İkisinde de bakım aralığı 15.000 km veya yılda birdir.
Atölyeye gelin
Sanayi Mahallesi, Sefa Sirmen Bulvarı, Sarı Limon Sokak No:4/3İzmit / Kocaeli
- Sabit hat
- 0262 527 57 57
- Mobil ve WhatsApp
- 0532 577 84 44
- E-posta
- [email protected]
- Pazartesi – Cumartesi
- 09:00–18:00
Pazar kapalı. Yol yardım hattı 0532 577 84 44 7/24 açık.
Harita Google tarafından yüklenir ve yüklendiğinde Google çerez kullanabilir.