Kısa cevap
RAV4 hibritin AWD-i sisteminde ön ve arka aks arasında mekanik şaft yoktur; arka tekerlekleri ayrı bir elektrik motoru çevirir. Sistem kalkışta, kayganlıkta ve ivmelenmede arka motoru devreye alır, normal seyirde araç çoğunlukla öne çeker çalışır. Arka motor ve dişlisinin yağ bakımı ve hibrit sistem soğutması, bakımda ayrıca kontrol edilir.
Klasik dört çekerden farkı ne?
| Klasik dört çeker | RAV4 hibrit AWD-i | |
|---|---|---|
| Arka aksa güç | Şaft ile motordan | Arka aksta ayrı elektrik motoru |
| Güç dağıtımı | Mekanik kavrama | Elektronik, kontrol ünitesi anlık karar verir |
| Yakıt tüketimi | Şaft ve kavrama kayıpları nedeniyle daha yüksek | Şaft olmadığı için daha düşük |
| Zor arazi | Daha uygun | Kayganda ve hafif arazide yeterli; ağır arazi için tasarlanmadı |
Arka motor ne zaman devreye girer?
Normal seyirde yakıt tasarrufu için araç çoğunlukla öne çeker çalışır. Arka motor ihtiyaç doğduğu anda, genellikle sürücü fark etmeden devreye girer.
- Kalkışta ve yokuşta, ön tekerlekler kayma yapmadan önce.
- Karda, yağmurda, çamurda ve buzlu zeminde, tekerlek kayması algılandığında.
- Viraj çıkışlarında, aracın dengesini korumak için.
- Sert ivmelenmede, çekişi dağıtmak için.
Bakımda neye bakıyoruz?
- Arka motor ve dişli yağı
- Arka aksta ayrı bir dişli kutusu vardır. Bu yağın kontrolü ve Toyota'nın öngördüğü aralıkta değişimi bakım programına dahildir.
- Hibrit soğutma sistemi
- İnverter ve elektrik motorları ayrı bir soğutma hattıyla soğutulur; antifriz seviyesi ve değişim aralığı kontrol edilir.
- Lastikler
- Dört lastiğin aynı marka, aynı ebat ve benzer aşınma düzeyinde olması gerekir. Farklı çevre uzunluğundaki lastikler sistemi yanlış yönlendirir.
- 12 voltluk akü
- Zayıf yardımcı akü AWD-i dahil birçok hibrit işlevi etkiler.
Dikkat edilecek uyarılar
Göstergede AWD ile ilgili bir uyarı yandığında aracı ağır arazide ve kar zincirsiz kayganda kullanmayın. Uyarı çoğu zaman lastik farkı ya da zayıf akü gibi basit bir nedenden gelir, ama teşhis cihazıyla bakmadan söylemek doğru olmaz.
Sık sorulan sorular
RAV4 hibrit gerçek bir arazi aracı mı?
Hayır. AWD-i kar, yağmur ve çamurlu yollarda çekişi artırır ama ağır arazi ve düşük hız kavrama senaryoları için tasarlanmamıştır. Hafif arazi, orman yolu ve karlı yollar için uygundur.
AWD-i'yi kapatabilir miyim?
Sistem otomatiktir. Bazı sürümlerde Trail gibi sürüş modları bulunur; araç kullanım kılavuzunuza bakın.
RAV4 hibrit römork çeker mi?
Çekme kapasitesi model yılına ve donanıma göre değişir; ruhsat ve kullanım kılavuzundaki değere uyun.