Toyota kaporta ve boya
Kaporta ve boya işlerini, atölyemizin hemen karşısındaki anlaşmalı çözüm ortağımızla birlikte yapıyoruz. Aracınız tek bir yerde teslim alınıyor: mekanik ve elektrik tarafına biz bakıyoruz, kaporta ve boyayı çözüm ortağımız yapıyor. Bir tampon çarpmasında tamponun arkasındaki park sensörü, radar ya da hibritlerde soğutma kanalı da etkilenmiş olabilir; bu yüzden işe önce hasarın altına bakarak başlıyoruz.
Hemen ara: 0262 527 57 57 veya 0532 577 84 44
Kaporta ve boya işi nasıl ilerliyor?
Hasar tespiti
Aracı biz teslim alıyoruz. Dış hasarın yanında tampon arkası, braketler, sensörler ve bağlantı noktaları kontrol edilir; fotoğraflı dökümü WhatsApp'tan iletiyoruz.
Onarım mı, değişim mi?
Düzeltilebilen parça düzeltilir; taşıyıcı ya da güvenlik açısından kritik bir parça hasarlıysa değişim önerilir. Kararı birlikte veriyoruz.
Renk kodu ve boya
Kaporta ve boya işini karşımızdaki çözüm ortağımız yapar. Boya, kapı direğindeki etikette yazan Toyota renk koduna göre hazırlanır ve komşu panellerle gün ışığında karşılaştırılır.
Montaj ve kalibrasyon
Sensörler, kameralar ve elektrik bağlantıları atölyemizde yerine takılır; ardından arıza kodları taranır ve gereken sistemlerde ayar yapılır.
Parlatma ve teslim
Boyalı yüzey kuruduktan sonra parlatılır, araç yıkanıp teslim edilir.
Hibrit Toyota'da kaporta işi neden dikkat ister?
Hibrit Toyota'larda turuncu kılıflı yüksek voltaj kabloları gövde altından ve bagaj tarafından geçer. Arka darbelerde ya da gövde altına yapılan işlerde önce hibrit sistem devre dışı bırakılır, sonra çalışılır.
Boya fırınında da sıcaklık sınırı vardır: hibrit bataryanın aşırı ısınmaması için fırın sıcaklığı kontrollü tutulmalıdır. Hibrit sistemle ilgili hazırlığı biz yapıyor, aracı kaporta ve boya için çözüm ortağımıza bu bilgiyle teslim ediyoruz.
Sık karşılaştığımız işler
- Park çarpmaları
- Tampon çizik ve çatlakları, park sensörü yuvası kırıkları. Çoğu tampon onarılıp boyanabilir.
- Kapı göçükleri
- Boyası çatlamamış küçük göçükler boyasız düzeltmeyle giderilebilir; boya gerekmez.
- Taş çizikleri ve paslanma
- Kaput önü ve çamurluk kenarlarındaki taş vuruklarında pas başlamadan rötuş yapılmalı.
- Far ve ayna hasarları
- Kırık far, ayna camı ya da ayna kapağı değişimi; renkli ayna kapakları renk koduna göre boyanır.
Sigorta ve kasko
Kasko ve trafik sigortası kapsamındaki hasarları da çözüm ortağımızla birlikte onarıyoruz. Eksper sürecini, gereken fotoğrafları ve evrakı biz takip ediyoruz; size yalnızca aracı getirmek kalıyor. Poliçenizde anlaşmalı servis şartı varsa önceden kontrol etmenizi öneririz.
Fiyat
Kaporta ve boya tutarı hasarın büyüklüğüne, boyanacak panel sayısına ve değişecek parçaya göre değişir. Hasarın fotoğraflarını WhatsApp'tan gönderin, ön değerlendirme yapalım.
Sık sorulan sorular
Toyota'mın renk kodunu nereden öğrenirim?
Sürücü kapısı açıldığında kapı direğindeki etikette 'C/TR' yazan bölümdeki ilk üç karakter renk kodudur (örneğin 1G3 gri, 040 beyaz). Boya bu koda göre hazırlanır.
Küçük bir göçük için boya gerekir mi?
Boyası çatlamamış ve keskin kıvrımı olmayan göçükler çoğu zaman boyasız göçük düzeltmeyle giderilir. Boya çatlamışsa ya da göçük panelin kenarındaysa boya gerekir.
Kaporta işinden sonra park sensörü çalışmıyor, neden?
Sensör yuvası, kablo soketi ya da sensörün üzerine gelen boya kalınlığı sensörün çalışmasını bozabilir. Montajdan sonra sensörleri ve arıza kodlarını mutlaka kontrol ediyoruz.
Kaskolu hasarımı Toysay'da yaptırabilir miyim?
Evet. Kasko ve trafik sigortası kapsamındaki kaporta ve boya işlerini atölyemizin karşısındaki anlaşmalı çözüm ortağımızla birlikte yapıyoruz; eksper ve evrak sürecini biz takip ediyoruz.
Atölyeye gelin
Sanayi Mahallesi, Sefa Sirmen Bulvarı, Sarı Limon Sokak No:4/3İzmit / Kocaeli
- Sabit hat
- 0262 527 57 57
- Mobil ve WhatsApp
- 0532 577 84 44
- E-posta
- [email protected]
- Pazartesi – Cumartesi
- 09:00–18:00
Pazar kapalı. Yol yardım hattı 0532 577 84 44 7/24 açık.
Harita Google tarafından yüklenir ve yüklendiğinde Google çerez kullanabilir.