Toyota akü ömrü: ne zaman değişir?

Akü sorunu bir gün önceden haber vermez gibi görünür ama aslında haftalar önceden küçük işaretler verir. Atölyeye 'akü bitti, değiştirin' diye gelen araçların bir kısmında sorun aslında şarj sisteminde ya da bir kaçak akımda çıkıyor. Bu yazıda aküyü ne zaman değiştirmeniz, ne zaman başka şeye bakmamız gerektiğini anlatıyoruz.

Kısa cevap

Toyota'daki 12 voltluk akü genellikle 4-6 yıl dayanır; sıcak yaz ve kısa mesafeli kullanım ömrü kısaltır. Marş yavaşlaması, ışıkların sönükleşmesi ve elektronik uyarılar akünün bittiğini gösterir. Karar vermeden önce akünün test edilmesi gerekir, çünkü marşa basınca çalışmayan bir araç her zaman akü sorunu değildir. Hibritlerde de 12 voltluk bir yardımcı akü vardır ve bitince araç READY vermez.

Akü bittiğini gösteren işaretler

  • Marş motoru eskisine göre yavaş dönüyor, özellikle soğukta.
  • Rölantide farlar sönükleşiyor, gaza basınca parlıyor.
  • Bir sabah araç hiç tık demiyor, ertesi gün çalışıyor.
  • Gösterge panelinde akü ya da şarj uyarısı yanıyor.
  • Akünün kutupları ya da gövdesi şişmiş, beyaz-yeşil kristaller var.

Akünün ömrünü ne kısaltır?

Kısa mesafeli kullanım
Motor çalışıp birkaç dakika sonra duruyorsa alternatör aküyü tam dolduramaz.
Sıcak hava
Yaz sıcağı akü içindeki sıvıyı kaybettirir ve plakaları yıpratır. Aküler çoğunlukla kışın değil, yaz yıpranır, soğukta bırakır.
Kaçak akım
Kontak kapalıyken bir yerde akım çekilmesi (yanlış takılmış teyp, kamera, alarm) aküyü gece boyunca boşaltır.
Uzun süre park
Haftalarca çalıştırılmayan araçta akü kendi kendine boşalır.

Start-Stop ve AGM akü

Start-Stop sistemi bulunan Toyota'larda, sık motor durdurma ve çalıştırmaya dayanıklı bir akü (EFB ya da AGM) kullanılır. Bu araçlara sıradan, daha ucuz bir akü takılırsa kısa sürede bozulur ve Start-Stop sistemi çalışmayabilir. Akü değiştirirken aracın orijinal tipine uygun akü seçmek gerekir.

Hibritte 12 voltluk yardımcı akü

Hibrit Toyota'larda büyük hibrit batarya aracı yürütür, ama sistemi uyandıran, kapıları, kilidi ve kontrol ünitelerini çalıştıran küçük bir 12 voltluk akü de vardır. Bu akü zayıfladığında araç READY vermez ve hibrit batarya sağlam olduğu halde araç hareket etmez. Bu durumun ayrıntısını 'READY yanmıyor' yazımızda anlattık.

Sık sorulan sorular

Akü testi ücretli mi?

Akü testi ve alternatör ölçümü için atölyeyi arayın; ücret bilgisini randevudan önce söyleriz.

Aküyü kendim değiştirebilir miyim?

Hibritte ve Start-Stop'lu araçlarda akü değişiminden sonra araç bilgisayarının akü tipini tanıması gerekebilir. Bu yüzden bu araçlarda servis önerilir.

Araç çalışmıyor, akü mü diye nasıl anlarım?

Kontak açıldığında göstergede ışıklar sönükse ya da kapı kilidi gibi elektrikli parçalar tepki vermiyorsa büyük ihtimalle akü zayıftır. Marşa basınca hiçbir ses gelmiyorsa ya da ses geliyor ama dönmüyorsa başka sorun olabilir.

Bu yazıyı kim hazırladı?

· Toyota servis ustası. Toysay Otomotiv'de Toyota servis ustası. 2016'dan beri İzmit Sanayi'de yalnızca Toyota araçlara bakan ustalarımız, yazıları atölyede her gün karşılaştıkları durumlardan derliyor. Yazıdaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; aracınıza özel karar için kilometre, model yılı ve arıza kaydına birlikte bakmak gerekir. Atölyemizi tanıyın.

Atölyeye gelin

Sanayi Mahallesi, Sefa Sirmen Bulvarı, Sarı Limon Sokak No:4/3
İzmit / Kocaeli
Sabit hat
0262 527 57 57
Mobil ve WhatsApp
0532 577 84 44
E-posta
info@toysay.com.tr
Pazartesi – Cumartesi
09:00–18:00

Pazar kapalı. Yol yardım hattı 0532 577 84 44 7/24 açık.

Harita Google tarafından yüklenir ve yüklendiğinde Google çerez kullanabilir.